Арбитражный суд Нижегородской области удовлетворил иск АО «Окская судоверфь» к германской компании Schottel Gesellschaft mit beschränkter Haftung, взыскав 2 998 600 евро долга и 1 821 221 рубль расходов по уплате государственной пошлины.
История спора началась ещё в 2021–2022 годах, когда стороны заключили четыре контракта на поставку оборудования для строительства судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 — винторулевых колонок и туннельных подруливающих устройств. Немецкая компания обязалась передать нижегородскому предприятию это оборудование, но, как указано в материалах дела, никаких доказательств поставки товара в суд представлено не было. Судоверфь внесла предоплату, контракты в итоге расторгли в одностороннем порядке, а деньги Schottel так и не вернула, что и стало прямым поводом для иска.
Из материалов дела следует любопытная деталь: судоверфь не ограничилась требованием вернуть деньги. В обеспечение исковых требований предприятие просило арестовать принадлежащие Schottel 100% долей в петербургском ООО «Шоттель» — российской «дочке» немецкой компании, но суд эту меру не удовлетворил, ограничившись взысканием самой задолженности.
Дело «Окской судоверфи» — далеко не первый и явно не последний случай в этой судебной серии. Ровно тот же ответчик — Schottel — уже проигрывал похожие процессы другим нижегородским предприятиям: завод «Красное Сормово» отсудил у немецкой компании порядка 2 млн евро аванса и неустойки за непоставленные винторулевые колонки для сухогрузов проекта RSD59, а ещё раньше, в феврале 2025 года, аналогичный иск на 1,2 млн евро выиграл Невский судостроительно-судоремонтный завод. Во всех случаях речь идёт об одном и том же оборудовании и одной и той же причине срыва поставок.
Аргументация немецкой стороны от процесса к процессу тоже повторяется: представители Schottel ссылались на форс-мажор — запрет Deutsche Bundesbank рассчитываться с российскими партнёрами и отказ в выдаче экспортной лицензии со стороны немецких властей. Однако российские суды раз за разом эту позицию не поддерживают: раз оборудование оплачено, но не поставлено, деньги подлежат возврату — независимо от того, чем именно вызван срыв контракта.
Для самой «Окской судоверфи», старейшего судостроительного предприятия на Оке (верфь в Навашине ведёт историю с 1907 года и специализируется на судах класса «река-море»), решение суда — это прежде всего возврат живых денег, которые предприятие могло бы направить на поиск нового, не подсанкционного поставщика аналогичного оборудования.
БН
Фото — открытые источники