Премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил обновленный план территориального развития России для федерального транспорта и автодорог федерального значения.
Действующий план утратил свою актуальность. Железнодорожная высокоскоростная магистраль через Нижний Новгород вошла в новую схему территориального планирования.
Новый план разработан на основе долгосрочной транспортной стратегии — до 2030 года с прогнозом до 2036 года, госпрограммы «Развитие транспортной системы», нацпроектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни», а также шестилетнего плана дорожного строительства.
В перечень объектов железнодорожного транспорта вошло строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань. Общая протяженность дороги — 770 км. Цели прокладки ВСМ — повышение транспортной доступности и мобильности населения, а также сокращение времени в пути и увеличение пассажиропотока.
В Нижегородской области ВСМ пройдёт через Володарский округ, Нижний Новгород, Дзержинск, Балахнинский, Богородский, Лысковский, Спасский и Воротынский округа, по регионам ПФО – через Чувашию, Марий Эл, Татарстан.
Далее высокоскоростную линию протяженностью 766 км планируется проложить от Казани до Екатеринбурга. Эта линия пройдет через Татарстан, Удмуртию, Башкортостан, Пермский край, Свердловскую область.
Отметим, что в ходе «Прямой линии» 19 декабря 2025 года президент Путин подтвердил, что проект ВСМ Москва – Казань обязательно будет реализован. При этом идея строительства магистрали, что сократила бы время пути между двумя столицами с 11,5 до 3,5 часов, обсуждается аж с 2013 года. Лишь в октябре 2023 года проект ВСМ получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Однако первоочередной проект на сегодня — завершение строительства ВСМ Москва — Санкт-Петербург. ВСМ-2, как ранее писали СМИ, начнут строить после 2028 года.
Дмитрий Майков
Иллюстрация — vgudok.com