Правительство Нижегородской области намерено начать проектирование новых трамвайных линий в 2027 году, сообщил заместитель губернатора Сергей Морозов.
По словам чиновника, региональные власти готовят проект планировки территории — документ, без которого невозможно приступить к строительству новых веток. Эту работу планируют завершить до конца текущего года. Что касается конкретных сроков реализации самого проекта, они станут понятны только после того, как будет одобрено финансирование, в том числе с привлечением средств федерального бюджета.
Эти планы вписываются в масштабную программу модернизации нижегородского трамвая, которая реализуется в городе на условиях концессионного соглашения стоимостью 50,4 млрд рублей. В его рамках предусмотрены закупка около 170 новых трамваев, ремонт порядка 150 км путей, а также реконструкция трёх депо и полутора десятков тяговых подстанций.
Как рассказал Сергей Морозов, сейчас заканчивается первый этап обновления трамвайной инфраструктуры города: из запланированных 149,3 км путей уже реконструировано 117,5 км. В верхней части Нижнего Новгорода основной объём работ фактически выполнен, а в нижней части их рассчитывают закончить до конца года.
Второй этап программы предполагает строительство трамвайных путей в Сормовском и Приокском (Щербинки) районах — территориях, где сегодня активно ведётся жилая застройка.
В нагорной части города линию планируют продлить от Мызинского кольца до посёлка Новинки, а в перспективе — до территории комплексного развития в Ольгине с последующим выходом к микрорайону «Окский берег».
В Сормове новую ветку предполагается проложить от улицы Судостроительной вдоль железной дороги — через район улицы Светлоярской, проспекты 70-летия Октября и Кораблестроителей, а также улицу Зайцева — с дальнейшим доведением линии до станции «Народная».
По оценке властей, общая протяжённость проектируемых линий на этих направлениях может составить порядка 47,8 км, что должно заметно повысить транспортную доступность новых кварталов на юге и северо-западе города.
Сергей Морозов подчеркнул, что представленные схемы носят предварительный характер: окончательная трассировка маршрутов будет утверждена только после завершения проектных работ.
БН
Фото – открытые источники